尼日利亚专线物流走空运还是海运？
日期：2023-01-14 浏览：
随着尼日利亚与中国经济的往来愈加密切，越来越多的货物需要从中国发往尼日利亚。从中国到尼日利亚的货运专线主要有空运与海运两种方式。那发货到尼日利亚如何选择哪一种物流方式呢？需要根据货物的种类、发货人对时效需求，费用预算等因素，再结合海运与空运专线的优缺点进行综合衡量后作出选择。下面，我们分别对尼日利亚空运与尼日利亚海运的优缺点进行比对分析：
尼日利亚全国共有5个国际机场，分别是拉各斯、阿布贾、卡诺、哈科特港和卡拉巴尔，这些国际机场是尼日利亚通往世界的窗口。中国到尼日利亚的货物主要走的是拉各斯LOS机场。拉各斯机场也叫穆尔塔拉·穆罕默德国际机场，它是尼日利亚最繁忙的机场，也是西非最大机场之一。
空运发货到尼日利亚，普通货物可以从国内主要城市发出，如广州、深圳、上海等，可选择的航班比较多，如EK、ET、QR、SA、SV等；敏感货物一般走香港，由于多了中港运输环节，时效方面也比国内机场发货慢1~2天。
尼日利亚空运的优点是方便快捷、安全准点，正常情况下3-5天可以到达尼日利亚拉各斯国际机场。空运方式的清关速度也比较快，一般1-2天。空运适合运输重量轻、货值高、对时效要求比较高的货物。空运方式的最大缺点是运费相对比较贵。此外，空运对于运输货物的品类与尺寸也有一定的限制，打板时不能超过机舱尺寸的限制，发货时也不能发航空禁运品以及一些特定的敏感货物。客户在发货之前，需要与尼日利亚专线的货运服务商对货物的种类、尺寸等细节提前确认好是否能正常发货，以免中途出现波折。
尼日利亚位处西非沿海，海运资源非常丰富，全国有13个港口，主要港口有：拉各斯（LAGOS）、阿帕帕（APAPA）、廷坎（TIN CAN）、奥纳（ANNE）、阿卡萨，拉各斯的阿帕帕港和廷坎港占了尼日利亚70%左右的货物吞吐总量。其中，阿帕帕港为全国最大的港口，货物装卸占全国三分之一。
从中国到尼日利亚海运的船运公司有MSK、COSCO、PIL、MOL、CMA、SAFMARINE、CNC、ZIM、MSC、HPL等等，不同的船运公司的航线与停靠港口、时效不一样，一般直达航线的最快时间是35天左右，中转航线的时效在40-50天。
海运方式优点是成本低、能进行长距离、大批量货运，比较适合运输大宗商品、工程机械等重量大、体积大、而对运输成本敏感、对时效要求不高的货物。尼日利亚专线的主要缺点就是速度慢，全程时效35-50天，航行风险也相对大。在选择海运方式时，需要在经济效益与时效代价之间进行综合权衡。
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