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尼日利亚海运中关于集装箱的问题解答

日期:2023-04-10 浏览:
今天小编整理一下尼日利亚海运中所用到的集装箱的一些问题解答。

(1)大柜指什么?小柜指什么?双背指什么?
 
大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
 
小柜一般指20英尺的集装箱,通常是20GP。
 
双背是指两个20英尺的小柜,比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜,港口吊装时,同时把两个20英尺的集装箱吊装到集装箱船上。
 
(2)拼箱、整箱是什么意思?
 
拼箱指一个集装箱里有多个货主或厂家的货,拼箱货指装不满一个整箱的下批量货物,按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。
 
整箱指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货,整箱货指能够装满一个或多个整箱的较大批量货物,按照整箱货(FCL-FCL)来操作。

 
(3)集装箱的长宽高各是多少?大概能装多少立方的货物?
 
40英尺(40GP)集装箱:
外尺寸为:12.2m×2.44m×2.59m
内容积为:11.8m×2.13m×2.18m
配货毛重28T,正常装货58m³
 
40英尺(40HQ)集装箱:
外尺寸为:12.2m×2.44m×2.9m
内容积为:11.8m×2.13m×2.72m
配货毛重28T,正常装货68m³
 
20英尺(20GP)集装箱:
外部尺寸:5.89m x 2.35m x 2.39m
内容积为:5.69m x 2.15m x 2.19m
配货毛重17.5T,正常装货28m³
 
(4)箱体自重是什么?重箱是什么?
 
箱体自重:箱子自身的重量。

重箱:装了货的箱子,与还没装货的空箱或吉箱相对。
 
(5)背重箱是什么?落重箱指什么?
 
背重箱:在场站背重箱到厂家卸货(一般指进口)。
 
落重箱:在厂家装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
 
(6)空箱或吉箱指什么?
 
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区,尤其是广东、香港,空箱通常也叫吉箱,因为在粤语中,空和凶同音,不吉利,所以华南地区不叫空箱,叫吉箱。所谓提吉还重,就是提取空箱,拉去装货,然后交还装了货的重箱。
 
(7)背空箱指?落空箱指?
 
在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。
 
在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
 
(8)半开门是指什么箱子?
 
半侧开门的集装箱。
 
(9)OT代表什么箱型?
 
OT即Open Top的简称,指开顶柜,即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的。
 
(10)40尺高柜与40尺普柜有啥区别?
 
高柜比普柜高1英尺,一英尺等于30.44cm,无论高柜还是普柜,长度和宽度是一样的。
 
(11)DC代表什么箱型?
 
DC一般指干货柜(Dry Container),20GP、40GP、40HQ等柜子基本都是干货柜。
 
(12)出口货指什么?
 
在场站背空箱到厂家或物流仓库装货,然后报关出口。
 
(13)进口货指什么?
 
是进口清关后,在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。
 
(14)空驶指什么?
 
指车子到厂家或物流仓库后因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。
 
(15)倒箱指什么?
 
指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站,或者不按照从上到下的顺序取箱,而是把上面的箱子挪开,提取压在下面的箱子。指定箱号时较容易出现这种情况。
 
(16)提单号是指?
 
一般指货代给你背箱的号,可能是船东单(MBL)的单号,也可能是货代单(HBL)的单号,一般要根据船名/航次和提单号才能背箱,即提起空箱或重箱。
 
(17)设备交接单是什么?
 
出口提箱时,要先打单,然后拿到一份一是多联的设备交接单,司机凭着这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
 
(18)什么是箱号?
 
指集装箱的编号,这个编号全球唯一,由四个字母和7个数字组成,其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码,第四个字母都是U,接着的6个数字是序号,最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要,因为司机去提箱了才知道箱号,报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
 
(19)什么是铅封号?
 
指箱子门上锁的封条的编号,铅封一般由船公司提供,需要花钱购买,一般是50元一个。
 
(20)水洗费指什么?
 
指发现箱子不干净而产生洗箱费。
 
(21)场站指什么?
 
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方,司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西,场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。
 
(22)出口箱场站放箱到几点?
 
通常是10点,但一般到9点办单的地方就没人了,所以派进口活必须在8点左右赶回来,因为司机还要先落箱。
 
(23)装箱与拆箱指什么?
 
装箱就是背着空箱去装货,拆箱就是背着重箱去厂家卸货。
 
(24)什么是重去重回?
 
重去重回是指拉着货去再拉着货回来,不空返。
 
(25)损箱费指什么?
 
指进口箱子卸完后发现箱子有破损的而产生的费用


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